rcday: 2005年8月アーカイブ

前日に用意しておいたSOREXの36Rがズリズリで使い物にならず・・・結局いつもの40Rで走りました。夕方路面温度が35℃あたりになったところでもう一度使ってみたところ相対的には食いが悪いモノの何とか使えるレベル。9月中盤あたりにもう一度試してみようかな。あと今日はピニオンもイロイロ試してきました。

5.72 ( 55 + 25 A )
3分でヒートプロテクトが作動して止まりました。スピコンの温度が100℃超えてる・・・。エアダクト付けてもこれじゃちょっと負荷高すぎ。

6.85 ( 58 + 22 A )
現状。ボディによってはヒートプロテクトが作動する感じ。そんなボディでもエアダクトを付ければ心配ないです。

7.21 ( 61 + 22 D )
明らかにトップスピードは落ちてるけどだいぶ扱いやすくなった感じ。コーナーのトレースがシッカリ安定します。

7.93 ( 61 + 20 B )
流石にちょっと遅い。トルクは7.21とほぼ同じぐらいに感じるけど、直線がちょっとタラタラしすぎ。

来週は61,58,55以外のスパー（60,59あたり？）をゲットして7.0あたりのギア比を試してみたいなぁ。

TT-01Rで6パック走行してきました。キッチリと接着したソレックスのタイヤは大活躍で、6パック走っても全然破れることなくシッカリとしたグリップを見せてくれました。TypeBは1パックで破れてたのに・・・。そんな中キックボードを駆る息子と混走でタイムを計測しました（笑）

今日も行って参りました幕張。真夏日なんですが風が強くて過ごしやすい天気でした。夕暮れ時にここぞとばかりに写真を撮ってきました（笑）
さて先日はりきって用意したソレックスのタイヤですが、接着が甘かったのかバリバリとめくれてしまいマトモに走れませんでした・・・。ひょっとしたらホイールとの相性が悪いのかな？もう一度しっかり接着してリベンジです。ともあれグリップはバッチリで、接地圧の関係もあるのかハイサイドを起こすんじゃないか？ぐらいにグリップしてくれます。（まぁそのおかげで接着部分が剥がれちゃうんですけど・・・）なのでしばらくはソレックス36R・40Rあたりでやってこうと思います。さて01Rのほうがそんなわけで上手く走れなかったので2号車に破れかけのスーパースリックTypeBを履かせてみたのですが・・・お、遅い！TZ（23T）ってこんなに遅かったっけ？？？とは言えすごく自然に曲がって止まる感じで・・・これはこれでアリかな？と思いつつも結局はほとんどドリフトの練習してました（笑）最後に2台でパシャリ。

いやー、暑かった！目と鼻の先にはサマソニのビーチステージ。軽快な音楽に乗って7パックキッチリ走り込んできました。

高速コーナーがあるとタイヤの摩耗が激しいのでテクニカルっぽい感じのレイアウトを組んでいます。左右に配置されたシケインをいかに速く抜けるかがポイントなんですが、結局最後までここが安定せず・・・。最後の1パックでタイムを計測してみました。