battery: 2005年7月アーカイブ

ツーリングカー用のバッテリを調達したのですが、デルタピークを検出するmV(サースホールドだっけ？)の設定値が分からず調べているとGP社のページにRC用バッテリのページがあるのに気が付きました（汗）詳細なpdfがあって参考になります。
http://www.gpbatteries-nl.com.hk/html/techinfo/racing_car.asp

イーグルのCDC D2チャージャーを買いました！これまで使っていたABCホビーのエキスパートチャージャーはそれなりに使い勝手はよかったものの、ピッピーピッピーうるさく、デルタピークの検出によく失敗してお任せなハズなのに全然お任せ出来ないのが不満でした。とはいえお気軽充電器には違い無いので車載専用でこれからも頑張って頂きます（笑）さて新しいD2のほうは・・・

＜満足ポイント＞
・充電器自体の冷却が必要では無い場合、ファンが停止していて静か
・充電／放電のサイクルを自動で3回まで繰り返す事が出来る
・充電／放電のログ（過去一回）が残るので簡易マッチドが出来る

＜不満ポイント＞
・電子音がうるさい
・ファンの音がうるさい
・ちょっとデカイ
・ボタン押しにくい（固い）

・・・不満点のほうが多い？！
とはいえこの機能でこの値段は他に無いのでヨシとしましょう！

ニッカド電池とニッケル水素電池の違い
単なる違いだけに留まらず、両者の特性や傾向が理解出来ます。

秋月で一本190円のGP2300。気が付けばこんなにたまってました。いつもは8本づつバラで使ってるんですが、一度チェックしてみることに。ひとまずは各セルをギリギリまで放電してから、一本ずつ充電してその電圧と充電量をチェックします。とは言ってもちゃんとしたマッチドの方法なんで知らないので試行錯誤しながらやってますが、誰か知ってたらコメントお願いします。