T1FKニューボディ

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続いてドリフト用のボディも新調してみました。

今回も前に使っていたビンテージボディ(HPIの1968 Chevrolet Camaro)と同様、HPIの「PNTERA」にしてみました。

カラーリングは黄色にしたかったのですがちょうど切らしていたので余っていた赤に。まぁそこそこ綺麗に仕上がりましたがこうやって見るとフロントウィンドウの空気が気になりますね・・・(汗)タイヤは正直にビンテージ用のグリップタイヤ(フロント0mmOffset、リア6mmOffset)を履かせてみました。ボディはエンジン用200mmなのであと5mmずつオフセットすればピッタリになるのかな?

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どうも、imomushi です。ようやくこのマシンに勝てましたw
勝ったのはスーパーテンのマシンでしたが・・・。

で、負けた TG-10 mkII のほうなのですが、ホイールに
異変が。
http://aomushi.dip.jp/cgi-bin/blog/file/up1.jpg
後輪だけ、左右共にクラックが入ってしまいました。
洗浄に使用しているブレークリーンの影響かなと思いましたが
前輪はなんともないので、やはり負荷かなと思っています。
後輪だけ異様にタイヤが磨耗していますし・・・車体重量も
2Kg くらいあるんです。
元々、15クラスのレシプロエンジンが載るような車体に
5cc のロータリーエンジンを載っけているのに無理があるの
かもしれません。

ブレークリーンはプラスチックやゴムに影響があるとされて
いますが、かといってラジコン用のパーツクリーナーは模型店に
行かないと買えませんし、値段も 3 倍近く高いので、「無い」も
同然だと思っています。近所のホームセンターで気軽に買える
ものでないと・・・。
昨日、京商のパーツクリーナーを模型店で見てきましたが、
「プラスチックには使えるがゴムはだめ」の注意書きと成分から、
ブレークリーンと大差ないんじゃないかと思いました。

にしても、きれいなボディですね。短時間で製作されたとの
ことですが、腕前がうらやましいです。
私なんてボディのカットすら「めんどくせ」と思ってしまいます orz

次回は、さらにニードルを絞った TG-10 mkII と勝負してください(笑
車体重量から、加速時にお尻を引きずっていることも判ったので
サスの高さも上げました。

ブレークリーンをポリカーボネートにかけたところ、途端に柔らかくなり、
ボロボロとクッキーのように崩れてしまいました。やはり樹脂にはブレークリーンは
使わないほうが良さそうです。速乾性で便利なのですが・・・。

>imomushiさん
レス遅れてスミマセン。

> ようやくこのマシンに勝てましたw
いやー、あれはやられましたね。
次回はギア比を見直してバッテリー変えてリベンジです!
オーバールも是非やりましょう。

> 車体重量も2Kg くらいあるんです。
僕のマシンもボディが重めでウェイトも積んでいるので1800ぐらいはあると思います。
1/10GPツーリングの規定で燃料を除いた最低重量が1725gとなっているので2000だとちょっと重いですが許容範囲内だと思いますよ!

> 使用しているブレークリーンの影響かなと思いましたが
ブレーキクリーナー系は樹脂を侵すのであまり良くないようです。
でもドバーっとかけない限りそれほど影響は無いように思いますけどね。

> > ようやくこのマシンに勝てましたw
> いやー、あれはやられましたね。

実はあれ、フルスロットルじゃないんです。フルスロットルに
すると、タイヤが空転して思わぬ方向へ突進します (笑
一回目、ミスったのはそれです。
というわけで、リベンジお待ちしてますよ~www

私の課題は「コースを走れるようになること」と「アクセルワーク」ですね。
コースを走れないようでは失格ですので・・・練習、練習、と。

> > 使用しているブレークリーンの影響かなと思いましたが
> ブレーキクリーナー系は樹脂を侵すのであまり良くないようです。
> でもドバーっとかけない限りそれほど影響は無いように思いますけどね。

今日、呉工業に問い合わせたのですが、ブレークリーンはプラスチック (いろいろな樹脂があり
一概には言えないが)、ゴムは ALL NG との回答をもらいました。
したがって、洗浄剤はエレクトロニッククリーナーに変える必要があるようです。
エレクトロニッククリーナーはプラスチック、ゴムに対して OK だそうです。
特に、ブレークリーンは「プラスチックやゴムには論外ですね」とのこと (・ω・`)
安くて便利だったのに・・・まぁ壊れては本末転倒ですから、
ここは穏便にエレクトロニッククリーナーを使うことにします。

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このページは、srayが2007年8月 7日 00:00に書いたブログ記事です。

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