STダンパー

なるほど！やっぱりＳＴ用のダンパーステーでしたか・・（笑）
そうかぁ～ダンパーも交換必要なんですねぇ～（汗）
φ（.. ）ﾒﾓｼﾃｵｺｳ

>Leonさん
はい、ST用のダンパーステー、やっぱコレしかないです！
勢いに乗ってST用のアルミショックタワーも注文したのでそれも楽しみです～（笑）

Leonさんにならって、なるほど！やっぱりST用のダンパーステーでしたか・・（笑）

>Pipoさん
もうどんどん京商化してます（笑）
あとはデフ周りを移植出来ないかなぁなんて考えてます。
そうなるともうSTを買ってきてエンジン移植したほうが！
ってな話になるかもしれませんね（汗）

使える物は親でも使え・・って？（違ｗ
京商化計画・・大賛成です。（パーツ入手し易いし）

　マイクロミニサーボ購入（フタバＳ3110）延長コードを
入手しなければ取り付かず放置してました（笑）
　もちろんステアリングサーボの予備としてですが・・
大きさはＮＢ16純正とほぼ同じ・・21.8ｘ11.0ｘ19.8㎜
トルクは4.8Ｖで・・1.6kg･㎝です。

>Leonさん
マイクロサーボ、純正のはどんなスペックなんでしょうかね？僕はオンロード高速コーナリングの際、サーボが暴れるのを見て今のHS-85MGに交換しました。最初はサイズが大きく上がボディに当たって悩んでたんですが、STボディに変えてその問題も解消し、今ではバッチリです。

Hitec HS-85MG
重　量 21.9g
寸　法 29×13×30 mm
トルク（4.8v/6.0v） 3.0kg・cm / 3.5kg・cm
スピード（4.8v/6.0v） 0.16sec・60°/0.14sec・60°

現在は既存のサーボそのまま使用してます。
ただ、サーボセーバーの上側に隙間が有ってガタ付いて
それでニュートラルが出にくいので3㎜アルミスペーサーを
削って入れて有ります。
それだけでもステアリングのガタが多少ですが減ります。
純正サーボは入手できないみたいなのでフタバ製のにしようと
考えたのですが・・純正のスペックは解りません・・（汗）
たぶんフタバ製のマイクロミニサーボと大差無いでしょう。

Futaba　S3110
動作スピード
0.1　sec/60°(at4.8V)
出力トルク
1.6㎏・㎝(at4.6V)
寸法
21.8ｘ11.0ｘ19.8㎜
重量
7.7ｇ

カタログを見たら箱とは異なってました。
こっちが正解の様ですね（汗）

動作スピード
0.10　sec/60°(at4.8V)

マイクロミニサーボ・・と書きましたが誤りでした（汗）
超小型マイクロサーボ・・でした。

>Leonさん
そのスペックのサーボだとちょっと物足りなかったりしませんか？STタイヤだとちょっと厳しかったんですよねー。ハズレサーボだったのかも！？
あとスペック表を見るたびに、なんとか6V化できないかなぁと考えちゃいます（笑）

ん～ステアリングサーボ・・まだ手を入れてません。
純正と同等で充分かな？と考えたのですが・・
STタイヤだと静止状態で動かないのかな？
静止状態でなら余程トルクに余裕が無ければ
無理でしょ？（笑）
タイヤが転がってるから容易にハンドルが切れる
のは実車も同じですよ。（笑）
今の実車はパワステだから実感無いでしょうけどね。

>Leonさん
もちろん静止状態でもズリズリ動くのですが、
コーナーリングの時、明らかにステアリングが負けてるんですよねー。
（一定の舵角にしてもガクガクする）
でも半分は心持です（笑）

ん～オレ・・ノーマルのままですが・・
気にし無さ過ぎなんだろうか・・（笑）
広いフィールドで適当に走らせてるので
まったく解りません（笑）

>Leonさん
いや、気にならなければまったく問題ないと思います（汗）