モーターメンテ

タムのレースで指定されているTAMIYAのGTチューン。カシメてあるのでエンドベルを取り外すことが出来ず、コミュテーターを研磨することも出来ません。そこで回らなくなったモーターのかしめを強引に曲げてばらしました（笑）レースではレギュレーション違反？になると思いますので使えないでしょうが、練習で使う分にはこのほうが永く使えて経済的です（笑）
ばらして、コミュ研した後に新品のブラシを投入して7miniGの慣らしモードで3Vで10分ほどまわしてみました。それで計測してみたところ初めて19400rpm程度回るようになりました。（それまでは17000～18500程度）このモーターで走行してみたころ、やっと人様と同じ程度のストレートスピードが出るようになりました・・・（笑）
ギア比も大事なようで、今まで減速比は5.1でしたが、コミュに焼き色が付くので5.25に変更してみたところそれも無くなりいい感じになってきました。モーターによって流れる電流も違うようで、それによってギア比も変えなければならないようです。んー、ブラシモーター奥が深いです（笑）